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尼得科集團(tuán)旗下Control Techniques和KB Electronics品牌升級(jí)為Nidec Drives

Nidec（尼得科）集團(tuán)旗下子公司Control Techniques和KB Electronics很高興宣布，自2024年5月1日起，將進(jìn)行品牌升級(jí)，實(shí)施與Nidec（尼得科）集團(tuán)品牌一體化的舉措，將品牌變更為Nidec Drives。這一決定是出于戰(zhàn)略性的計(jì)劃和發(fā)展考慮。Control Techniques 和 KB Electronics在驅(qū)動(dòng)器行業(yè)擁有超過(guò)50年的經(jīng)驗(yàn)，代表了創(chuàng)新和潮流的精神；品牌變更為Nidec Drives，與他們前瞻性的做法和致力于在不斷發(fā)展的市場(chǎng)中保持上游的理念是一致的。品
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中國(guó)新能源汽車第2000萬(wàn)輛下線儀式車輛采用尼得科的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)

2023年7月3日，在廣汽集團(tuán)（GAC Group）的電動(dòng)汽車專屬品牌“埃安Aion”位于中國(guó)廣東省廣州市的工廠舉辦了中國(guó)新能源汽車第2000萬(wàn)輛下線儀式?！鞍０碴汇KHyper GT”被選作此次的活動(dòng)紀(jì)念車，而該車型中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)采用的是尼得科的E-Axle。“埃安AION”是廣汽集團(tuán)（GAC Group）旗下專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)汽車的品牌，也是在中國(guó)銷量較為可觀的電動(dòng)汽車品牌之一。該公司于2023年6月推出的“埃安昊鉑Hyper GT”是該品牌高端系列——“昊鉑系列”中的第二款，其配備了該公司針對(duì)電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)
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尼得科成立50周年推出新形象大使并發(fā)布紀(jì)念短片

自 1973 年以來(lái)，尼得科控制技術(shù)公司（NIDEC Control Techniques）（以下簡(jiǎn)稱尼得科CT公司）一直致力于設(shè)計(jì)并制造先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)器（VSD）。尼得科CT公司的驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品已被全球客戶廣泛應(yīng)用于商業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域。尼得科CT公司在驅(qū)動(dòng)器行業(yè)得到廣泛認(rèn)可，并非偶然。成立50年以來(lái)，關(guān)注客戶需求，竭盡所能為客戶提供服務(wù)和支持，并助力客戶獲得成功。尼得科CT公司注重創(chuàng)新、設(shè)計(jì)、知識(shí)和專業(yè)技能，這是他們一切努力的核心。同時(shí)，堅(jiān)持不斷創(chuàng)新，采用新技術(shù)生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)更佳性能和效率。為了慶祝成立50周年，
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尼得科(NIDEC)與瑞薩合作開(kāi)發(fā)新一代電動(dòng)汽車用電驅(qū)系統(tǒng)

2023 年 6 月 5 日，日本東京訊 - 尼得科株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“尼得科”）瑞薩電子株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“瑞薩電子”）已達(dá)成共識(shí)，將合作開(kāi)發(fā)應(yīng)用于新一代E-Axle（X-in-1系統(tǒng)）的半導(dǎo)體解決方案，該新一代E-Axle系統(tǒng)集成了電動(dòng)汽車（EV）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和功率電子器件。當(dāng)下的電動(dòng)汽車越來(lái)越多采用將電機(jī)、逆變器和減速機(jī)合為一體的E-Axle三合一電驅(qū)系統(tǒng)。為了在實(shí)現(xiàn)更高性能、更高效率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更小型輕量和更低成本，并提高車輛研發(fā)的效率，將DC-DC轉(zhuǎn)換器和車載充電器（OBC）等功率電子
關(guān)鍵字：尼得科 NIDEC 瑞薩電動(dòng)汽車電驅(qū)系統(tǒng)

關(guān)于日本電產(chǎn)（尼得科/Nidec）全球高水平圓線高占空系數(shù)技術(shù)的開(kāi)發(fā)

日本電產(chǎn)（尼得科/Nidec）在用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的圓形繞組中實(shí)現(xiàn)了全球高水平的高占空系數(shù)，并以開(kāi)始采用該技術(shù)大量生產(chǎn)電機(jī)產(chǎn)品。輕量化是降低EV能耗的關(guān)鍵因素之一。在電機(jī)產(chǎn)品中，提高輸出功率和效率是實(shí)現(xiàn)小型化、輕量化的關(guān)鍵所在，為此，提高定子中的線圈占空系數(shù)*1至關(guān)重要。日本電產(chǎn)（尼得科/Nidec）的第2代E-Axle（以下簡(jiǎn)稱“E-Axle Gen.2”），通過(guò)優(yōu)化槽形以及開(kāi)發(fā)導(dǎo)入獨(dú)特的線圈插入設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了比第1代（以下簡(jiǎn)稱“Gen.1”）產(chǎn)品高出6%的高占空系數(shù)。此外，由于提高了輸出特性，成功實(shí)現(xiàn)了將電機(jī)
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關(guān)于日本電產(chǎn)（尼得科/Nidec）成功研發(fā)電風(fēng)扇用單相無(wú)刷直流電機(jī)的公告

日本電產(chǎn)（尼得科/Nidec）成功研發(fā)出可安裝于電風(fēng)扇的低振動(dòng)、低成本單相無(wú)刷直流電機(jī)。??電風(fēng)扇用單相無(wú)刷直流馬達(dá)全球使用的電風(fēng)扇大多采用的是低成本交流（電容）電機(jī)，將其更換為高能效無(wú)刷直流電機(jī)是解決全球能源消耗日益增加問(wèn)題的方案之一。三相無(wú)刷直流電機(jī)使用壽命長(zhǎng)，噪音小，可控性佳，但由于其價(jià)格高于交流電機(jī)，使用三相無(wú)刷直流電機(jī)的產(chǎn)品價(jià)格也往往高一些，因此用其取代交流電機(jī)難度較大。另一方面，單相無(wú)刷直流馬達(dá)在成本方面占有優(yōu)勢(shì)，但存在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中由于扭矩波動(dòng)大而易產(chǎn)生較大振動(dòng)和噪音的缺點(diǎn)。
關(guān)鍵字：日本電產(chǎn) 尼得科 Nidec 電風(fēng)扇單相無(wú)刷直流電機(jī)

關(guān)于日本電產(chǎn)（尼得科/Nidec）就收購(gòu)意大利機(jī)床制造商 PAMA S.p.A及其關(guān)聯(lián)公司股權(quán)簽署轉(zhuǎn)讓協(xié)議的公告

日本電產(chǎn)株式會(huì)社于2022年11月28日（日本時(shí)間）召開(kāi)的董事會(huì)會(huì)議上，通過(guò)了收購(gòu)意大利機(jī)床制造商PAMA S.p.A及其9家關(guān)聯(lián)公司（以下統(tǒng)稱“PAMA S.p.A”）股權(quán)（以下簡(jiǎn)稱“本次收購(gòu)股權(quán)”）等的決議，并于2022年11月30日（日本時(shí)間）簽署了與本次收購(gòu)股權(quán)相關(guān)的轉(zhuǎn)讓協(xié)議。 1. 被收購(gòu)企業(yè)簡(jiǎn)介 2. 本項(xiàng)目的交易目的以及今后的運(yùn)營(yíng)方針日本電產(chǎn)于去年8月收購(gòu)了三菱重工工作機(jī)械（現(xiàn)尼得科機(jī)床（株）），于今年2月再對(duì)OKK（現(xiàn)尼
關(guān)鍵字：日本電產(chǎn) 尼得科 Nidec PAMA

尼得科(Nidec)的雙DD直驅(qū)變頻電機(jī)：被TCL科技集團(tuán)的新產(chǎn)品“雙子艙洗衣機(jī)Q10”采用

尼得科的雙DD直驅(qū)變頻電機(jī)被TCL科技集團(tuán)于9月20號(hào)上市的新產(chǎn)品——“雙子艙復(fù)式分區(qū)洗衣機(jī)Q10”所采用?！半p子艙洗衣機(jī)Q10”是擁有16kg大洗滌容量的洗烘一體機(jī)，對(duì)于“雙子艙復(fù)式分區(qū)式洗衣機(jī)”來(lái)說(shuō)，結(jié)構(gòu)的平衡性與機(jī)身的穩(wěn)定性非常重要，因?yàn)槠胶庑院头€(wěn)定性不好會(huì)導(dǎo)致受力不均而使地板受損，此外，還會(huì)產(chǎn)生噪音，影響我們的生活。讓洗衣機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保持平衡及穩(wěn)定，驅(qū)動(dòng)滾筒的電機(jī)起到了非常關(guān)鍵的作用?！半p子艙洗衣機(jī)Q10“所搭載的尼得科雙DD直驅(qū)變頻電機(jī)采用的是磁懸浮直接驅(qū)動(dòng)，與傳統(tǒng)的皮帶無(wú)刷直流電機(jī)相
關(guān)鍵字：尼得科 Nidec 雙DD直驅(qū)變頻電機(jī) 洗衣機(jī)

日本電產(chǎn)（尼得科/Nidec）的HPD電機(jī)被ReFa（黎琺）新型吹風(fēng)機(jī)采用

日本電產(chǎn)(尼得科/Nidec)電機(jī)被株式會(huì)社MTG（以下簡(jiǎn)稱“MTG”公司）推廣的美容品牌——“（ReFa）黎琺”將于2022年11月1日推出的新型吹風(fēng)機(jī)“ReFa BEAUTECH DRYER SMART（黎琺智美跡吹風(fēng)機(jī)）”所采用。 MTG公司旗下美容品牌“ReFa”將于2022年11月1日推出的“ReFa BEAUTECH DRYER SMART”重量?jī)H有330g※1，與舊款相比成功實(shí)現(xiàn)了40%※2的輕量化。在新款產(chǎn)品中，設(shè)置了可根據(jù)所搭載的緊湊型環(huán)境溫度傳感器并結(jié)合外部氣溫對(duì)
關(guān)鍵字：日本電產(chǎn) 尼得科 Nidec 電機(jī) ReFa 黎琺吹風(fēng)機(jī)

日本電產(chǎn)（尼得科/Nidec）驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”的第二代產(chǎn)品開(kāi)始量產(chǎn)

尼得科的EV用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”的第二代產(chǎn)品（以下簡(jiǎn)稱“Gen.2”）現(xiàn)已開(kāi)始量產(chǎn)?！　癊-Axle　Ni100Ex（Gen.2）” 2019年4月，尼得科作為一級(jí)供應(yīng)商，在全球較早地展開(kāi)了將電機(jī)、逆變器、變速器集于一體的EV用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle（以下簡(jiǎn)稱“Gen.1”）”的量產(chǎn)。之后，該系統(tǒng)主要被廣大中國(guó)客戶所采用，截至2022年9月末，已搭載于13款車型。（截至2022年9月末產(chǎn)量已超過(guò)52萬(wàn)臺(tái)）2022年9月26日，在中國(guó)廣州尼得科汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限
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關(guān)于日本電產(chǎn)（尼得科/Nidec）擴(kuò)充冷卻模塊產(chǎn)品陣容的通知

日本電產(chǎn)（尼得科/Nidec）擴(kuò)充了面向數(shù)據(jù)中心的水冷模塊產(chǎn)品陣容。 CDU:Coolant Distribution Unit 近年來(lái)，支持ICT服務(wù)運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)中心，由于CPU (Central Processing Unit) 、 GPU (Graphics Processing Unit) 及ASIC (Application Specific Integrated Circuit) 等的性能提高，熱負(fù)荷隨之增加，對(duì)冷卻部件的要求也更為嚴(yán)格。由于高端CPU的發(fā)熱量超過(guò)300W,
關(guān)鍵字：日本電產(chǎn) 尼得科 Nidec 冷卻模塊

日本電產(chǎn)(尼得科/Nidec)擬將設(shè)立半導(dǎo)體解決方案中心

日本電產(chǎn)株式會(huì)社（尼得科/Nidec）將于5月16日正式設(shè)立“半導(dǎo)體解決方案中心”（以下簡(jiǎn)稱“該中心”），特此通知?！驹撝行暮?jiǎn)介】● 地址：神奈川縣川崎市幸區(qū)新川崎2-8（中央馬達(dá)基礎(chǔ)技術(shù)研究所內(nèi)）● 所長(zhǎng)：大村　隆司● 業(yè)務(wù)內(nèi)容：１）與半導(dǎo)體供應(yīng)商構(gòu)建穩(wěn)定而堅(jiān)固的伙伴關(guān)系２）確立包括集團(tuán)采購(gòu)在內(nèi)的可持續(xù)的供應(yīng)鏈體系，以應(yīng)對(duì)地緣風(fēng)險(xiǎn)等緊急事態(tài)３）提供半導(dǎo)體和馬達(dá)的協(xié)同效應(yīng)帶來(lái)的、具有高附加價(jià)值的解決方案【該中心設(shè)立的背景和目的】全球局
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日本電產(chǎn)(尼得科/Nidec)研發(fā)出超薄直線振動(dòng)馬達(dá)

日本電產(chǎn)(尼得科/Nidec)研發(fā)出超薄直線振動(dòng)馬達(dá)“Slider”，特此通知。直線振動(dòng)馬達(dá)“Slider”目前，市面上許多智能手機(jī)與智能手表中均裝有振動(dòng)馬達(dá)。以前，主要是為了通過(guò)偏心馬達(dá)以單一的振動(dòng)方式通知用戶來(lái)電；但近年來(lái)增加了一種新功能，即通過(guò)控制振動(dòng)的方式，給用戶帶來(lái)一種宛如已按下按鈕般的感覺(jué)或在游戲中配合游戲畫面發(fā)出振動(dòng)，要想提升用戶使用數(shù)碼設(shè)備時(shí)的沉浸感以及身臨其境的體驗(yàn)感，該功能必不可少。尼得科的硬盤驅(qū)動(dòng)器用主軸馬達(dá)在全球擁有龐大的市場(chǎng)份額，在該主軸馬達(dá)的設(shè)計(jì)過(guò)程中所確立的磁路設(shè)計(jì)技術(shù)運(yùn)用在
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馬達(dá)驅(qū)動(dòng)世界創(chuàng)新開(kāi)創(chuàng)未來(lái)

　　作為馬達(dá)電機(jī)行業(yè)的龍頭，日本電產(chǎn)（Nidec，尼得科）以精密小型馬達(dá)起家，隨后公司產(chǎn)品陣容逐步從小型馬達(dá)擴(kuò)大至超大型電機(jī)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在通訊、家電、汽車、商業(yè)、工業(yè)、健康、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。　　車用馬達(dá)要成為公司支柱　　汽車用馬達(dá)是日本電產(chǎn)業(yè)務(wù)的重點(diǎn)，隨著新能源車和電動(dòng)車的快速發(fā)展，汽車用馬達(dá)需求越來(lái)越強(qiáng)大，特別是動(dòng)力電機(jī)馬達(dá)的需求讓日本電產(chǎn)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)充滿信心，據(jù)日本電產(chǎn)車載事業(yè)本部部長(zhǎng)早舩一彌介紹，目前車載馬達(dá)業(yè)務(wù)大概占公司營(yíng)收20%左右，未來(lái)幾年汽車用馬達(dá)產(chǎn)品的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)將非常迅速，目標(biāo)是希望在2030
關(guān)鍵字： 201912 馬達(dá)電機(jī) Nidec 尼得科

Nidec：馬達(dá)驅(qū)動(dòng)世界創(chuàng)新開(kāi)創(chuàng)未來(lái)

作為馬達(dá)電機(jī)行業(yè)的龍頭，日本電產(chǎn)（Nidec，尼得科）平時(shí)顯得并不出名，但在每個(gè)人的生活中卻一直享受著日本電產(chǎn)研發(fā)生產(chǎn)的電機(jī)產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。電機(jī)馬達(dá)，是全球最重要的自動(dòng)化系統(tǒng)，幾乎占據(jù)了全球一半以上的電力能源消耗，而日本電產(chǎn)的職責(zé)就是滿足客戶對(duì)電機(jī)產(chǎn)品的需求，電機(jī)驅(qū)動(dòng)了世界，日本電產(chǎn)用創(chuàng)新不斷改變著電機(jī)產(chǎn)業(yè)。走進(jìn)日本電產(chǎn)在京都的總部，在一層很顯著的位置擺放著當(dāng)年公司最早起家的小廠房實(shí)物陳列廳，這里標(biāo)志著1973年公司創(chuàng)立的起點(diǎn)，時(shí)刻提醒著公司的員工一家國(guó)際性產(chǎn)業(yè)巨頭是如何從一間小作坊逐步成長(zhǎng)起來(lái)的。日本電
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